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El segmento de los pickup ha tomado impulso en los últimos años, pero hay un modelo que, no solo resiste el paso del tiempo sino que gracias a su reciente actualización es la mejor opción de su categoría y ha alcanzado las cinco millones de unidades vendidas desde su nacimiento, convirtiéndose en el segundo modelo más vendido de Mitsubishi y comercializado en 150 mercados diferentes.
El Mitsubishi L200 brilla por su fiabilidad, su conducción dentro y fuera del asfalto, gracias al sistema de tracción 4WD Easy Select, que añade los sistemas Modo Sport y control de tracción y estabilidad activo, lo que le permite contar con el nivel de confort superior de uno de los mejores sistemas 4×4 del mercado. Pero además, el nuevo Mitsubishi L200 destaca por los siguientes aspectos:
Diseñado para ser más que un tipo duro
Esta nueva sexta generación presenta una carrocería con formas más angulosas y hombros más anchos, aunque conservando los rasgos distintivos de Mitsubishi: una marcada línea de cintura en el lateral, la división curva entre la cabina y la caja o las destacadas líneas horizontales que le imprimen carácter y subrayan la solidez del vehículo. Sin embargo, la parte que más llama la atención es su frontal con el imponente Dynamic Shield dominando en el centro y un capó elevado que protegen mejor el bloque motor que lleva en su interior.
Un interior robusto, pero funcional
Un vehículo que se usa a diario y en las condiciones más exigentes debe de tener un interior cuidadosamente diseñado y terminado, además de materiales suaves y mullidos. Pero también añade ahora una mejor integración del cuadro de mandos, nuevos acolchados en la zona para las rodillas, apoyabrazos y consola central, más lugares para almacenamiento de objetos, un diseño más sofisticado con nuevos gráficos del cuadro de mandos, así como puertos USB en la zona delantera y trasera de acuerdo a la serie.
Completo equipamiento
L200 estrena elementos de seguridad que lo convierten en uno de los más seguros de su categoría, por ejemplo, Chasis reforzado, LSPV (válvula proporcional con detección de carga), Estabilizador delantero, Inmovilizador de motor, Carrocería Rise ligera y rígida, Pretensores, Control de tracción y estabilidad activo, Control de Balanceo de Trailer, Asistencia de arranque en pendiente, Sistema de Asistencia de frenado, Frenos de discos ventilados en las ruedas delanteras.
